出口货物托运单
|
|
Shipper (发 货 人) |
|
D/R No. (编号) |
|
|
|
|
|
（实际托运人章） |
|
|
|
|
|
Consignee (收 货 人) |
|
集装箱货物托运单
货主留底 |
第
一
联 |
|
|
|
|
Notify Party (通 知 人) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pre-carriage by (前程运输) |
Place of Receipt (收货地点) |
|
|
|
|
|
|
|
Ocean Vessel (船名) Voy. No. (航次) |
Port of Loading (装货港) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Port of Discharge (卸货港) |
Place of Delivery (交货地点) |
Final Destination for the Merchant's Reference |
|
|
|
(目的地) |
|
|
Container No.
(集装箱号) |
Seal No. (封志号)
Marks & Nos.
(标记与号码) |
No of contai-
ners or p'kgs.
(箱数或件数) |
King of Package: Description of Goods (包装种类与货名) |
Gross Weight
毛重(公斤) |
Measurement
尺码(立方米) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS
OR PACKAGES (IN WORDS)
集装箱数或件数合计(大写) |
|
|
|
|
|
|
FREIGHT & CHARGES
(运费与附加费) |
Revenue Tons (运费吨) |
Rate (运费率) |
Per (每) |
Prepaid (运费预付) |
Collect (到付) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EX. Rate (兑换率) |
Prepaid at (预付地点) |
Payable at (到付地点) |
Place of Issue (签发地点) |
|
|
|
|
|
|
|
Total Prepaid (预付总额) |
No. of Original B(s) /L (正本提单份数) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Service Type on Receiving |
Service Type on Delivery |
Reefer Temperature Required (冷藏温度) |
|
|
|
|
|
－CY |
|
－CFS |
|
－DOOR |
|
|
－CY |
|
－CFS |
|
－DOOR |
|
℉ |
℃ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TYPE
OF
GOODS
(种类) |
|
|
Ordinary.
(普通) |
|
Reefer.
(冷藏) |
|
Dangerous.
(危险) |
|
|
|
Auto.
(裸装车辆) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
危
险
品 |
Class:
Property:
IMDG Code Page:
UN No. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Liquid.
(液体) |
|
Live Animal.
(活动物) |
|
Bulk.
(散货) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
可否转船： |
|
可否分批： |
|
|
|
装 期： |
|
效 期： |
|
|
金 额： |
|
|
制单日期： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
出口货物托运单
托运单(Booking Note of Export Cargo/Shipping Order)是出口企业（发货人／托运人）在报关前向船方或其代理人（承运人）申请租船订舱的单据。它虽然不是出口结汇的正式单据，但却是日后制作提单的主要背景资料。
出口货物托运订载，如海运、空运、陆运、公路运输、邮包运输等，所用货物托运单各不相同。
实际业务中90%都使用集装箱托运，也称为集装箱货物托运单。由于托运单、装货单、收货单等单据的基本项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运 单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达10联的单据。各联作用如下：第一联托运单由货主留底。第二联托运单由船代留底，用于缮制船务单 证。第三、四联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第五联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联附页是缴纳出口货 物港务费申请书，货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。第六联场站收据副本(大副联)在货物装船后由大副签署后退还给托运人。第七联场站收据 (D/R)由配舱人留底。第八联由货代留底。第九、十联为配舱回单。
免责声明：上文仅代表作者或发布者观点，与本站无关。本站并无义务对其原创性及内容加以证实。对本文全部或者部分内容(文字或图片)的真实性、完整性本站不作任何保证或承诺，请读者参考时自行核实相关内容。本站制作、转载、同意会员发布上述内容仅出于传递更多信息之目的，但不表明本站认可、同意或赞同其观点。上述内容仅供参考，不构成投资决策之建议；投资者据此操作，风险自担。如对上述内容有任何异议，请联系相关作者或与本站站长联系，本站将尽可能协助处理有关事宜。谢谢访问与合作！ 中钨在线采集制作.
|
