2019年5月14日,公司全资子公司合肥国轩与Tata AutoComp在合肥签订《合资协议》，双方拟在印度共同投资成立一家合资公司，主营动力电池相关业务，这将有利于加速全球锂电市场的布局。其中，合肥国轩将出资4000万印度卢比，持有40%的股权。
合肥国轩企业主打磷酸铁锂路线，2018年公司全年实现电池销售12.76亿AH(YoY+70.09%)，折合4.08GWh。据悉，该公司计划2019年销售14.45GWh的动力电池产品,该目标相较2018年实际销量同比增长254.16%。从现有生产条件来看，该企业2019年能生产12.94GWh的电芯，产出缺口约1.51GWh将通过本次转债募投项目进行补充。
Tata AutoComp为印度Tata Group旗下企业，主营包括汽车内外塑料、复合材料、金属板冲压件、发动机冷却解决方案、汽车电池、后视镜、驻车制动杆、换档杆、清洗器系统、暖通空调解决方案、排气和排放控制系统、座椅系统和电子解决方案。
近年来，随着全球锂电市场规模的不断扩大，锂电材料的需求量也会跟着大幅度上升，这将使某些材料面临供货危机，如钴材料，同时有利于其他新材料的开发，意味着某些资源危机能够得到有效的缓解以及让国家矿山资源得到合理分配，从而创造更大的价值。
以钨资源为例，其在中国有丰富的储量，被广泛用来制造灯丝和高速切削合金钢、超硬模具、光学仪器、化学仪器等。据报道，钨氧化物还可以用来制备高性价比的锂离子电池材料。
