包头稀土镍氢电池挑战锂离子电池

作为电动车的“心脏”,动力电池备受瞩目。锂电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高,循环寿命长等特点,受到了新能源汽车产业的欢迎,取得了长足的发展。然而,随着科技的不断进步,市场出现了各种各样的电池。如今,包头稀土镍氢电池即将量产,锂电池的发展将受到挑战。

锂电池图片

据了解,之前福特汽车为了降低稀土使用成本,用锂离子电池替换Fusion(蒙迪欧)及福特新C-max的混合动力版本等其它新能源车型中的镍氢电池,随之而来的是锂离子电池蓬勃发展。但是,最近包头又开始计划量产稀土镍氢电池了。

据悉,包头国家稀土高新技术产业开发区年产2亿Ah(安时)稀土动力电池建设项目正式投产。项目投产后将实现耐低温高性能电容型镍氢电池生产,开启我国轻稀土高端应用进入大规模产业发展先河。

该款高性能镍氢电池以稀土中的镧、铈等元素作为电极材料的主要成分,相比目前国内普遍使用的新能源动力电池,具有安全性高、抗衰减、耐低温、可回收等优势,特别是充满电只需8分钟,可耐-55℃低温。

众所周知,目前新能源汽车大多是使用锂电池提供能量,而中国锂电材料大部分是从国外进口的,生产成本较大。而稀土镍氢电池也成功应用在纯电动公交车领域,解决了高寒、高纬度地区使用纯电动公交的难题。中国是作为稀土矿全球市场主要供应商。

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