目前，新能源汽车已经被消费者广泛接受，加之国家推出的购置补贴十分给力，新能源汽车成为不少消费者购置车辆的首选。18650锂电池已经被广泛运用在车市场，那其是具有怎样优势呢？
第一是能量密度高。18650锂电池的能量密度目前已经达到240Wh/kg，后续还会进一步提升。而相比之下，目前国内主流的磷酸铁锂电池能量密度也仅达到145Wh/kg。根据科技部《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征询意见稿）》的要求，动力电池的单体比能量至少要在2020年达到300Wh/kg。对于磷酸铁锂电池要超过这个数值希望非常渺茫。
第二是低温放电性能好。磷酸铁锂电池虽然在高温性能上比三元电池略胜一筹，但在温度为25℃-55℃下，两者的放电性能基本没有差别。且18650锂电池的高低温性能在-20℃到60℃，磷酸铁锂在-20℃时的放电性能仅为三元电池的一半，因此，其在一些寒冷的地区被使用，或许会有点局限。
第三是循环寿命有保障。新能源18650锂电池，在充放电循环1000次之后，电池容量仍保持在90%左右，超过国家标准20%。
第四是专利优势。三元材料不管在国内还是国外都是当前技术热点，我国镍钴锰三元锂电池专利的申请量在世界上遥遥领先。
锂电企业应要在动力电池材料、结构、工艺、装备、PACK以及BMS全产业链、全方位布局，电池管理技术与自动化生产技术不断成熟与完善，未来18650锂电池在整体性能上还有更佳的表现。
