近日，世界首艘锂电池潜艇“凰龙”号下水，引发世界高度关注，有日媒甚至打出了“‘凰龙’号的技术水平比中国同级别潜艇先进10至15年”的标题。那究竟是一个怎样的情况？我们一起来了解一下。
10月4日日本《产经新闻》报道，苍龙级11号艇--“凰龙”号（SS-511）潜艇在三菱重工神户造船厂举行下水仪式。与前10艘苍龙级常规动力潜艇相比，“凰龙”号最大的区别是采用最新研发的锂离子聚合物电池，取代了使用传统铅酸蓄电池。据日本表示 ，在体积相同下，锂电池比铅酸电池的储存电量多了两倍以上，一般充电2小时就能航行98小时，换句话说，这种新电池能让“凰龙”号潜艇在水下潜航的时间大大的增加，也对航速能有效提高。
众所周知，水下作战的潜艇，对电池依赖性要远高于水面舰艇。之前传统使用的铅酸电池具有价格低、原材料易得等优点，但电能转换效率较低、重量大，且是关于硫酸化学品，不方便维护。随着社会的进步，科学技术的逐步成熟，科学家们开始考虑把锂电池作为铅酸电池的延续者。锂电池刚好能弥补铅酸电池的不足，比如具备体积小、效率和功率密度高、充电快及便于维护的优势。可它对于意外碰撞较为敏感，使用过程中易着火。对于“凰龙”号使用锂电池是否有很成熟工艺和无安全隐患的问题？目前都是未知数。
对于日本号称的“首艘锂电池潜艇技术比别国潜艇领先10至15年”，从技术来说，这断言有些早了，可以等“凰龙”号服役一段时间后，再来下结论也不迟。
