紫色氧化钨粉末是一种疏松的稀有金属氧化物材料，不仅具有较大的空隙率，还有较高的比重，能很好地作为无钴电池正负极材料的修饰剂，这样除了能提高活性锂离子在材料中的运动速度外，还可以升高材料的比能量密度。
在电池领域，钴又可以被用在手机、笔记本等消费电子的3C电池中，但在单一产品上用到最多钴的，还要数新能源汽车的动力电池。
由于钴可以起到防止电池过热和延长使用寿命等作用，新能源汽车的动力电池正在广泛使用含钴的三元锂电池，比如NCA（镍钴铝）、NCM（镍钴锰）和LiCoO2（钴酸锂）电池等。
资源稀缺、储量过于集中、价格不稳定以及开采过程中的合规性，导致钴的价格常常激烈波动，也促使下游的动力电池供应商、车企必须找到应对举措。
为了能很好地减少动力电池钴元素的使用含量，近几年来材料科学家经过不断努力，发现了有诸多种的过渡金属化合物能够很好的代替钴元素，如金属相二硫化钼、缺陷态紫色氧化钨纳米颗粒等。
据悉，紫色氧化钨半导体材料若能完全代替当前三元电池中的钴元素的话，那不仅能对电极材料起到很好的结构稳定性作用，还能明显增强材料的电化学性能。
紫色氧化钨，简称紫钨，是氧化钨的一种不同形态，每个大颗粒均为针状或棒状晶粒组成的疏松颗粒团，能很好的用来生产无钴电池电极材料。
