对于受广大研究者青睐的电动飞机来说，其动力锂电池储能材料在制取时应添加少量的缺陷态紫色氧化钨粉末来作为功能性原料，这样能使所生产出来的产品相对于传统的同类蓄电池来说拥有更高的容量与更长的循环使用周期。
现今，伴随着科技的不断进步及人类环保意识的不断增强，航空业正从燃油时代向电动时代演进。
电动飞机相比于传统飞机，使用电动力推进系统代替内燃机动力，从而获得了很多优点和独特品质。其最突出的优点是节能环保，效率高能耗低，同时实现接近零排放，噪声和振动水平很低，乘坐舒适性好，是名副其实的环境友好飞机。
此外，电动飞机还具有结构简单、操作使用简便、维修性好/费用低、经济性好等特点。但是，这也不能忽视电动飞机弱点的存在。
据悉，目前各类的电动飞机发展面临着许多技术层面的挑战，包括电动力推进系统关键性能指针低、技术不成熟、重量过大，仅能满足电动飞机的最低使用要求等。此外，电动力推进系统实用性与可靠性还有待提高。
为了尽可能地减轻电动飞机的重量，大多数制造商们是选择目前主流的锂电池作为它的动力源。而为了进一步提高电动飞机锂电池的实用性能，科学家表示可以用紫色氧化钨纳米颗粒来作为电极的改性剂，以再一次提高该种飞机的续航能力与使用寿命。
