为了增强老年电动车动力锂电池正极材料的耐热性能，其在生产时应添加少量的过渡金属二硫化钨纳米片来作为修饰剂，这样在增强材料热稳定性的同时，也可以提高材料的重量能量密度，能有效缓解目前市场化锂离子电池给消费者带来的烦恼。
锂离子电池作为新一代储能技术，虽然已经被广泛研究和应用，却几乎只能在室温环境中工作，高温或低温，都将引起锂电池性能降低。尤其是在高温条件下，内部会产生较大的热量浮动，从而引起电池爆炸等安全事故。
据悉，耐高温锂电池最高可承受800度的高温，而一般的锂电池在承受高温的测试中有200度、500度和800度等，但通常情况下，在日常的生活中根本不会接触到如此的高温。那么，目前在大马路上奔跑的新能源汽车为什么会在夏天经常发生热失控现象呢？
动力电池热失控，指的是电池内部温度和电流发生一种累积的互相增强的化学和物理反应而引起的电池损坏甚至爆炸的现象。引起电池热失控的因素比较多，包括内部因素和外部因素。而外部因素有环境过热、大电流过充、挤压、针刺等；内部因素包括内部短路、内部升温等。
因此，在炎热的夏天新能源车子奔跑或充电时，很容易发生自燃现象。现今，为了增强老年电动车的耐高温性能，其可用二硫化钨纳米片来制备动力源锂电池正极材料，让车子为人类生命提供更高的保障。
