就汽车应急启动电源锂电池正极材料而言，比能量与安全系数的提高是极为有必要的。为了使目前动力锂电池的高容量与安全性能够更好的兼容性，国外研究者表示可以向正极材料中掺杂适量具有强刚性和大比表面积等特点的紫色氧化钨粉末。
汽车应急启动电源是给驾车出行者所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时能将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。
目前，市面上的汽车应急启动电源主要有两种，一种是铅酸电池类的，另一种是锂聚合物类的。
铅酸电池类的汽车应急启动电源较为传统，采用的是免维护式铅酸电池，质量和体积都较大，相应的电池容量、启动电流等也会比较大。这类产品一般会配备有充气泵，同时还有过流、超载、过充以及反接指示保护等功能，可以给各类电子产品充电。
锂聚合物类的汽车应急启动电源是最近几年出现的产品，质量轻、体积小，可一手掌握。但是，这类产品一般不配备充气泵，具有过充关断功能，而且照明功能较强大，通常照明灯都具有爆闪或者SOS远程LED救援信号灯功能，比较实用。
为了提高锂聚合物汽车应急启动电源的综合质量，有研究者认为可以用含紫色氧化钨粉体的锂电池正极材料作为锂聚合物的一份子。
