目前，众多国外科学家认为掺有过渡元素黄色氧化钨颗粒的锂电正极材料是目前所有电极材料中综合性能最高的一位，其不仅有普通电极的优点，还有吸收近红外线的作用，能有效减慢动力电池的升温速度。对于大量普及的电动车来说，其适合采用含有黄色氧化钨材料的锂电池作为电源，进一步减少汽车因为电池问题而发生起火爆炸的事故，同时这也意味着可以大幅度减轻消费者的心理负担。
现今，“电动化”已是全球汽车行业发展不可阻挡的潮流，但因为频频发生的自燃事故，所以再一次将新能源汽车推上了舆论的风口浪尖。
据不完全统计，2018年全国发生的电动汽车起火事件超过40起，车辆包含乘用车、公交车、物流车等不同车型。单单深圳市，就发生8起新能源物流车自燃事故。更为可怕的是，前两个月内，特斯拉与蔚来电动车在全球各地共发生了五六起的自燃事件。这对各自的品牌形象必定会造成或多或少的负面影响。
业内人员表示，电动车发生自燃事故的车主都有一个很大的疑问——为什么高价买来的车辆在静态情况下会发生自燃呢？这不仅让他们十分气愤，更是后怕。
针对上面这种现象，电动车制造商应该如何挽回品牌形象和安抚受害者的心灵呢？作为电动车的“心脏”，动力电池应采用含有黄色氧化钨颗粒的锂电正极材料，从而提高自身的安全性。
