冬季锂电池可采用黄色氧化钨材料进行制备，使之具有更长的循环使用寿命和更高的能量密度。
我们知道，在冬季电动车锂电池很快就能充满电了，但是跑不远，这是怎么一回事呢？其原因如下：
1．冬天，由于温度过低，从而影响充电时锂离子的活性反应，可能使电池充电时间延长或者很快就充饱电，但电池的续航时间短。
2．电池在低温下充电会出现“假饱”的现象，这主要是因为低温使正负极材料的体积变小，从而降低锂离子的储存空间。如果您在冬天使用电动车的话，一定排查电池的一些细节，以免造成中途没电。
3．电池易形成锂枝晶，这不但使带电锂离子的数量减小，容量衰减得快，而且还有可能会刺穿隔膜，造成短路的风险。
对于上述的问题，科学家通通把它们归结于材料性能不够理想导致的，而不是因为气温的问题。为了让电动车有更长的续航时间，专业人士已经研究出了一种黄色氧化钨为负极材料的动力电池，能弥补传统锂电池的不足。
从化学成分上来看，黄色氧化钨基本上不含杂质，纯度为99.99%，具有较优异的电化学性能，作为电极，能加快电子的转移速度，使电池有快速充电的优势。更为重要的是，黄色氧化钨材料具有巨大的比表面积和优异的机械性能，因此其在冬季体积也不怎会变小，仍然可以储存大量的带电离子，避免锂电池产生枝晶。
