厦门锂电材料应该使用黄色氧化钨代替商业的磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂及三元材料，主要是归因于它能使锂电池拥有更高的安全性能。
众所周知，新能源汽车的动力来源主要是动力锂电池提供的，其处于发展的初级阶段，不仅需要企业对动力电池安全性能的认识不断深化，而且国家更应健全新能源汽车安全标准规范体系，使整个产业在成长中避免出现一些问题，并促进新能源汽车产业更加健康地发展。
据了解，这几年新能源汽车发生很多起因锂电池问题的安全事故。例如：今年7月22日凌晨，厦门一辆88路新能源公交车因电池老化而引起闷燃，毁烧了11辆公交车。幸好该事故是在傍晚发生，无人员伤亡，只有财产损失。
对于锂电池的安全性能，研究人员也在电极材料上做出相应的改善，如开发新型的黄色氧化钨材料。其是属于一维过渡金属氧化物的纳米材料，不仅有孔隙率大，而且排列结构较为整齐，因此氧化钨运用在锂电材料上，能够增加锂离子的储存位置，避免枝晶的形成，且离子更容易脱嵌，使材料更稳定，不易变形。显然，黄色氧化钨可以使厦门锂电材料的安全性能更高。
氧化钨具有特殊的光学、磁学和电子学特性，越来越受到人们的高度关注，而且它来源较为广泛，易生产，成为人们研究的热点材料。
