零跑S01，相信關注新能源汽車的朋友們是不會陌生的吧。零跑汽車作為造車新勢力的一員，S01是其2019年剛剛上市的一款兩門四座Coupe純電動轎跑車。沒錯，“電動”、“跑車”，還是四個座的。其價格也是十分的親民呢，補貼後的售價為10.99~14.99萬元。除此之外，它可與波音747比加速，與特斯拉比智能駕駛。是不是很好奇，這到底是一款什麼樣的車呢？
零跑S01作為一台十萬級的智慧純電車，無論是在外觀方面，還是內在層面，都跳脫了人們的常規認知，用零跑汽車副總裁趙剛在發佈會上提到的一個詞來形容，是最恰當不過了，那就是：型格。
零跑S01的車身相對低矮些，並擁有溜背的造型。採用Coupe設計，使用隱藏式門把手、掀背式的尾門、無邊框車門。它擁有遊艇同款的懸浮式車頂。怎麼說？因為零跑S01的A柱採用了黑色的設計，這就營造出了懸浮式車頂的效果啦。要知道，懸浮式車頂的設計的確能提升車輛的科技感和時尚感呢。
零跑S01還擁有一塊穹頂式的大天窗，在保證視野通透的同時，還能隔絕 80% 熱能及近乎 100% 的紫外線。據零跑汽車官方介紹，此天窗採用了與F22戰鬥機類似的夾層納米鍍銀隔熱玻璃。需要告訴大家的是： 它的官方對標車型是豐田86和馬自達MX5，你可以對比一下，找下異同哦。
零跑S01的設計還有一個獨到之處，那便是鎢絲加熱前風擋玻璃。大家可能有過類似的經歷，那就是天氣寒冷的時候，汽車玻璃上會起霧，更有甚者有冰渣。尤其是雪天，除雪更是一件麻煩事兒。我們一般會是通過空調吹風來實現除霧除冰的效果，這往往需要花費更多的時間，從而延緩外出的時間。這個時候，車前擋風玻璃加熱系統的存在就顯得格外重要了。
不過，也有一些車企選擇把加熱絲放在汽車前擋玻璃中以達到相同效果，像福特、路虎、捷豹、富豪，甚至超豪華汽車阿斯頓馬丁都曾經這麼做過。零跑S01採用鎢絲加熱前風擋玻璃，玻璃夾層中佈置的鎢絲直徑僅為 0.018 毫米，能在60秒內快速去除霧氣；在零下18°的低溫環境下，也能在3分鐘內完成除霜，可見鎢絲加熱前風擋玻璃在除霧效果以及時間上都有著一定的優勢啊。
零跑S01的內飾設計簡約、時尚，液晶儀錶和中控大屏連為一體，兩塊螢幕均為10.1英寸，內置了聽歌、導航等豐富的車機應用。零跑副總裁趙剛稱，坐進車內，頗有一種駕駛戰鬥機的感覺。
零跑S01作為一款具備多項駕駛協助工具的純電動車型，能夠達到“特斯拉級別”的 智慧駕駛。零跑自主研發了整套軟硬體體系，包括來自大華的77G毫米波雷達、雙目攝像頭、感測器，甚至還有自主研發的核心“三電系統”、AI自動駕駛晶片、自動駕駛演算法等。從這個層面上來看，零跑在輔助駕駛系統方面的整合度的確堪比甚至超越了特斯拉。
零跑S01在百公里加速時間比波音747還短。波音747客機百公里加速時間為7.6s，而零跑S01則為6.9s。據資料顯示，波音747的百公里加速時間在7-8s左右，若零跑S01為6.9s，那確實超越了波音747。
零跑S01還有一些標配的黑科技，比如Leap In智慧生物鑰匙系統。與福特的密碼安防、捷豹的手環解鎖、特斯拉Model 3的刷卡進入不同的是，零跑S01選擇了指靜脈識別進入。除此之外，還有人臉識別啟動，這是與大華聯合研發的人臉識別技術，比Face++還要厲害。有了這兩項技術，車主再也不用擔心忘帶車鑰匙了，只需通過車門上的指靜脈裝置解鎖便可進入車輛，車內攝像頭會對人臉進行三維識別，驗證通過之後車輛就可以啟動了。
與此同時，人臉識別會比對你在車上預留的 ID 資訊，自動適配所有用車習慣，包括常用的座椅位置、後視鏡、音樂、資訊、空調、導航等。“黑科技”有木有？除此之外，全系還標配有智慧泊車系統、限速標識識別、車道偏離預警、疲勞預警系統等智慧化配置。
作為一款新能源汽車，零跑S01在續航里程方面遭到廣大網友的熱議。它的380版本車型NEDC綜合工況續航里程300公里，460版本車型NEDC綜合工況續航里程為380公里，實屬有些不夠亮眼。希望領跑汽車把大家最關注的純電動車那幾項硬指標，續航、充電、售後方面做得更好一些，真正成為領跑電動汽車行業的一顆新星。
