6月至7月中旬以來，國內鋼材價格不顧淡季效應影響，持續上行，“淡季不淡”行情顯露無疑。中物聯鋼鐵物流專委會鋼鐵PMI研究中心主任指出，落後產能的退出，改善了鋼材市場的供需關係，目前鋼廠和市場庫存均處於低位，而過國內鋼市供需緊平衡局面對鋼價上漲形成較強提振。
邱躍成認為，推動本輪螺紋鋼上漲的主要原因在於預期修復。6月初市場的悲觀導致市場開始出現各種修復行情，包括對宏觀經濟、房地產、資金面悲觀預期的修復，對電爐鋼產能釋放會加快的預期修復，對消費淡季庫存將累積的預期修復等。在7月中旬期現價差已經修復到300元以內。
同時，發改委公佈截至6月底全國鋼鐵去產能任務已經超額完成，前期排查的地條鋼產能已全面停產的消息後，市場一度預期下半年鋼鐵去產能力度將會有所放鬆，在7月中旬至月末兩周的時間市場多空分歧加大，鋼價轉入高位震盪走勢。
7月底各種有關地條鋼清理、環保整治的消息再次密集來襲，包括李克強總理批示取締“地條鋼”要堅定不移推進、中央環保督查組先後向天津、山西措辭嚴厲地回饋意見、河北省委省政府對6地市展開環保督察，引起市場關注的焦點再次聚焦在供應收縮層面。而7月鋼鐵行業PMI指數創下2016年5月以來的新高，分項生產指數小幅回落而新訂單指數大幅回升，顯示鋼鐵行業供需形勢向好。最新的庫存資料顯示鋼廠和市場庫存雙雙下降，激發了市場做多熱情，價格大幅上漲並創出新高。
邱躍成表示，目前國內鋼材市場庫存整體處於較低水準，一是下游需求今年確實超出市場預期；二是地條鋼清除對整體供應的影響非常大，合規鋼廠產能釋放已基本到達極致，但依然供不應求，鋼廠和市場庫存均處於低位。
截至8月4日，全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為419萬噸，比上周下降2萬噸，降幅0.49%，結束了此前連續兩周的上升趨勢；全國主要鋼廠螺紋庫存為234萬噸，比上周下降3.9萬噸，降幅1.6%。
（更多黑色系新聞價格請進入：http://www.metalking.com.cn/）
