7月31日,LG化學公佈的二季度業績財報顯示,公司今年第二季度銷售收入為6.935萬億韓元(約合人民幣407.3億元);實現淨利潤為4191億韓元(約合人民幣24.6億元),較去年同期的838億韓元(約合人民幣4.9億元),增長了近5倍。其中,公司電池業務部門第二季度實現營收2.82萬億韓元(約合人民幣165.6億元),營業利潤為1555億韓元(約合人民幣9.1億元),單季度銷售額和營業利潤雙雙創下了歷史之最。
在新冠肺炎疫情的影響下,LG化學二季度電池業務的銷售額環比之所以能增長25%,主要是歸因於歐洲、中國等全球環保政策的擴展使電動汽車的銷量有所增長,以及北美地區大型ESS專案的供應等。在盈利方面,通過提高波蘭工廠產量等生產率並降低成本,在汽車電池業務中實現盈餘取得了創紀錄的業績。
儘管疫情對動力電池、新能源汽車產業的衝擊幾乎是全面的,但是LG化學似乎並未受到影響。相反,LG化學還因國產Model 3的量產及產能的快速釋放,電池產品銷售創下新高。據悉,今年上半年特斯拉(上海)工廠約生產了4.98萬輛Model 3,而這些Model 3所用的電池主要是由LG化學提供的。
最新數據顯示,今年上半年,LG化學在華動力電池裝機量約為2.49GWh,幾乎全部供給了Model 3,而去年同期,該公司在華動力電池裝機量僅有5.55MWh。可見,僅中國這一個市場,LG化學上半年的電池銷售就已經很驚人了,在排名上,其在華裝機量排名已經僅次於寧德時代,位居第二了。
除此之外,上半年銷量排名靠前的奧迪e-tron、雷諾Zoe,電池也是由LG化學提供的,正是得益於這幾款車型產銷的帶動,LG化學今年1-5月在全球市場的份額也由去年的10.8%激增到24.2%,超越寧德時代(22.3%)和松下(21.4%),躍居全球第一,而據SNE Research統計,LG 化學整個上半年也是全球電動汽車電池的最大供應商。
短期來看,LG化學預計,由於歐洲市場的動力電池出貨量增加以及汽車用圓柱電池的銷量增加,第三季度電池業務銷售額和盈利將繼續穩步增長,其全年電池業務銷售收入有望達到13萬億韓元。
目前,LG化學業務部門分為石油化學部門、汽車電池部門、尖端材料部門、生命科學部門。