據華友鈷業最新公告，公司擬非公開發行股票募集資金總額不超過62.5億元，扣除發行費用後主要用於投資年產4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳專案與年產5萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體材料專案。前者鎳產品經精煉加工後將主要用作三元前驅體的生產原料。
華友鈷業是中國最大的鈷產品供應商，產能規模位居世界前列，可較好地滿足三元前驅體的鈷產品需求。
新能源汽車產業目前處於高速增長階段，已成為引領世界綠色發展的重要產業，全球主要國家和國際主流車企紛紛加快汽車電動化轉型佈局，電動汽車對燃油汽車的逐步替代已成為產業未來長期發展的必然趨勢。作為新能源汽車價值鏈的關鍵環節和核心部件，鋰電池及鋰電材料產業將伴隨新能源汽車的快速普及相應不斷擴大市場容量，迎來廣闊的市場發展空間。三元動力電池是新能源汽車的主流動力，而高鎳三元材料在續航里程、能量密度和材料成本等方面具備顯著優勢，高鎳化已成為三元動力電池的未來發展趨勢。
據悉，截至目前，華友鈷業已投產和在建三元前驅體產能合計10萬噸/年：其中，全資擁有的三元前驅體產能5.5萬噸/年，該等產能均已建成投產；與LG化學和POSCO合資建設的三元前驅體產能合計4.5萬噸/年，該等產能目前正在建設或已進入產線調試、試生產階段。未來三年，華友鈷業規劃將全資擁有的三元前驅體產能提升至15萬噸/年以上，合資建設的三元前驅體產能提升至13萬噸/年以上。以上自有及合資三元前驅體所需原料主要由華友鈷業提供，其中所需鎳金屬量將超過10萬噸/年。華友鈷業下游產能的完整佈局為本專案新增產能的消化奠定了良好的市場基礎。
作為新能源汽車價值鏈的關鍵環節和核心部件，鋰電池及鋰電材料產業將伴隨新能源汽車的快速普及相應不斷擴大市場容量，未來發展空間廣闊。資料顯示，2019年全球三元正極材料出貨34.3萬噸，同比增長44.7%，帶動全球三元前驅體材料出貨量33.4萬噸，同比增長45.2%。預計2025年全球三元正極材料出貨量將達150萬噸，三元前驅體出貨量將達148萬噸，分別為2019年的4.37倍和4.43倍。
華友鈷業依託垂直一體化產業鏈、鈷新材料規模、在新能源三元前驅體的多年技術研發積累和突破、先進的製造裝備與品質管理、全球鈷行業率先開展的負責任鈷供應鏈管理體系等領先優勢，進入到LG化學、SK、寧德時代、比亞迪等全球頭部動力電池廠商的核心產業鏈。2020年一季度，在新冠肺炎疫情對世界經濟和新能源汽車行業造成較大影響的不利形勢下，華友鈷業三元前驅體銷量同比增長51%，體現了華友鈷業在鋰電行業穩固的市場地位。
此外，華友鈷業募集資金還將用於投資華友總部研究院建設項目。華友鈷業計畫緊抓目前新能源汽車、5G及儲能市場蓬勃發展的機遇期，持續加大研發投入，通過建設總部研究院，進一步圍繞低成本綠色冶煉工藝創新、前驅體及正極材料綠色智慧製造、廢舊鋰電池綠色回收技術、材料理化結構與性能研究、理化指標檢測與測試等產業鏈核心技術，不斷加強高能量密度、高性能、高安全性、低成本的新能源鋰電材料戰略性和標誌性產品研發，攻克及優化鈷鎳低成本綠色冶煉工藝，研發具有產業前沿性、製造技術先進性、市場前景好、產品價值高的領先產品，為公司跨越式增長提供強有力的技術保障和新品支援，從而促使公司持續保持“產品領先、成本領先”的行業優勢地位。
