近日，據路透社報導，特斯拉將在國產Model 3中安裝一款低成本電池，這款電池使用壽命為100萬英里（約合160萬公里），預計能讓Model 3售價與燃油車相當！
據三情人士透露，特斯拉的全新低成本電池由其與甯德時代聯合開發，同時還使用了特斯拉和馬斯克招募的電池專家團隊開發的相關技術。特斯拉計畫率先將該款新電池安裝在國產特斯拉汽車中，若有發現不足的地方，經過改性後再將其投入北美等其他市場上使用。
據悉，此款低成本電池將依賴于技術創新，如使用低鈷或無鈷的化學成分，或新型的化學添加劑、材料和塗層，以減少內應力，讓電池能夠儲存更多的活性鋰離子，並擁有更長的迴圈壽命。
值得一說的是，特斯拉和甯德時代聯合開發的低成本電池在化學和設計方面取得的許多技術進步，都源自新斯科舍省哈利法克斯市達爾豪斯大學（Dalhousie University）的一個小型研究實驗室。
今年2月，有報導稱特斯拉正在與寧德時代就磷酸鐵鋰電池進行深入談判。這種電池不使用到金屬鈷，鈷是汽車動力電池中最昂貴的金屬。此外，甯德時代還開發了一種結構更簡單、成本更低的全新高集成動力電池開發平臺（Cell To Pack），可以省去捆綁電池的中間步驟。而且，較傳統電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，零部件數量減少40%，生產效率提升了50%，這將顯示降低動力電池的製造成本。預計特斯拉將利用該技術幫助減輕電池重量和成本。
另外，寧德時代還計畫明年在中國向特斯拉供應一種改進的長壽命鎳錳鈷電池（NMC），其陰極含有50%的鎳，以及20%的鈷。
