歐洲鋼鐵聯盟最新預計,受益於最近較強的經濟活動,今年歐洲鋼鐵需求將增2.5%。儘管對主要用鋼部門的需求增長仍謹慎,但確定的是未來兩年汽車、製造業和建築部門需求均緩慢增長。繼2016年增3.2%之後,歐盟用鋼部門2017年和2018年將增2%-2.5%,高於之前預計的2%。
中歐地區的增長可能最快,如波蘭受益于基礎建設的拉動,南歐對需求增長貢獻更多,西班牙鋼需求已從低位反彈,而英國的經濟表現最弱。關鍵用鋼部門的需求增長儘管緩慢,但呈現健康增長態勢,建築好於汽車部門,預計2017年建築部門增2.1%,2018年增2.7%。汽車一季度產量同比增3.8%,義大利和西班牙增長相對較快,德國和英國有跡象飽和,預計汽車部門今年將增2.8%,好於其它的用鋼部門。另外,今年年中開始,歐盟基礎設施投資將適度增長,主要集中在中歐的波蘭。
儘管需求恢復,但人們仍擔心進口增加對當地市場產生衝擊。歐洲鋼鐵聯盟指出,進口已連續3年大幅增長,中國對歐盟出口的減少已被來自其它國家的進口所補充,如印度、韓國和土耳其等對歐盟出口增長明顯。
最近中國國內價格的下跌又給出口帶來機會,過去兩周中國對歐盟冷卷出口開始增加,即使包括反傾銷稅,價格560-580歐元/噸(CFR)也大大低於北歐冷卷出廠價640歐元/噸。當然有人不敢冒險,仍以約600-610歐元/噸(CIF)價格選擇從越南進口。
近日,歐委會就對華熱軋板卷反補貼案做出終裁披露,擬裁定我企業4.9-42.6%的補貼幅度。商務部貿易救濟調查局局長王賀軍表示,中方強烈質疑歐委會裁決的正當性,敦促歐方嚴格依照世貿組織規則進行調查和裁決,儘快修改其不合理裁決。中方將採取一切合法手段維護我國企業利益。
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