近日，針對新冠肺炎疫情給車企在履行公告管理中帶來的阻礙，工信部推出四項便企服務舉措，有望緩解稀土元素供需失衡問題，這是為什麼呢？
四項便企復工舉措如下：
一是對新申報產品，允許企業在自我承諾的基礎上，使用研發驗證測試結果替代協力廠商檢測機構檢測報告。
二是對已許可產品參數的擴展變更，允許企業備案時暫不報送相關檢測報告，可容缺受理、先辦後補。
三是縮短辦理週期，視情增加公告發佈批次。
四是延長企業審查整改期限，在原有基礎上延長三個月。
下一步，工信部將進一步加大工作力度，針對疫情防控期間汽車企業遇到的堵點難點問題，精准施策，以高效有序的政務服務助力車企復工複產。這有望緩解目前稀土元素供過於求的問題，在瞭解稀土元素在汽車中的應用之前，先來瞭解一下當前稀土市場行情。
國內稀土市場整體呈現窄幅震盪格局，場內交投活躍度偏低，貿易商操作基本以剛需採購為主，成交較少。特別是輕稀土市場，前期下游用戶因受疫情影響較大需求較為疲軟，主流價格一路下滑，但受國家政府正積極推動車企等其他製造企業復工複產的影響，產品價格有所止跌；而中重稀土市場也正處於有價無市的狀態。
而為什麼說車企運營的恢復，能緩解稀土供需不平衡問題呢？
作為汽車的核心部件，電動機的定子或轉子在生產過程中都會適當摻雜些輕稀土元素，使所製備的電機相比普通電極材料具有體積小、重量輕、效率高、特性好等一系列優點，這主要是由於稀土永磁體有高磁能積和高矯頑力。
除此之外，為了提高動力電池的綜合品質，科學家們設計出了一款升級版的聚合物鋰電池——稀土電池。稀土電池採用進口的高純納米及稀土合金材料研製而成，具備綠色環保、高容、智慧等多項國家專利技術，產品一致性、可靠性、穩定性好，在使用中失誤率極少，充電接受效率高，自放電率低，大電流放電性能優異，低溫容量高，高溫特性穩定。
所以說，這次工信部助力車企的復工，將能促進稀土市場需求的增加，緩解市場供過於求的情況。
