2020年1月21日，鋰電巨頭寧德時代發佈了2019年年度業績預告。報告顯示，歸屬於上市公司股東的淨利潤為406,444.22萬元-491,120.11萬元，比上年同期增長了20%-45%，上年同期淨利為33.87億元；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為359,756.20萬元-422,322.50萬元，同比增長了15%-35%。
寧德時代2019年業績與上年同期相比上升的主要原因為：1、隨著新能源汽車行業迅速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；2、公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升；3、公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。
數據顯示，2019年我國動力電池裝車量累計62.2GWh，其中寧德時代裝車量31.46GWh，位居第一，市場份額高達50.57%。
2019年寧德時代與以下幾家車企合作，將共同打造雙贏局面。
2019年2月7日，本田宣佈與寧德時代合作，未來7年內向寧德時代購入56GW•h電池；2月27日，寧德時代與一汽成立合資公司，出資10.2億元持股51%；4月17日，寧德時代與華為簽署合作協議；5月20日，寧德時代與富豪簽訂億元訂單；7月18日，寧德時代與豐田在新能源汽車動力電池領域建立全面合作夥伴關係；10月14日，寧德時代與大眾（拉美）卡客車公司簽訂長期戰略合作協議；11月9日，特斯拉與寧德時代達成初步協定。
據悉，國內動力電池龍頭企業寧德時代擬建產能已超200Gwh生產基地，其中包括已建成的江蘇溧陽、福建寧德、青海湖西三大動力電池生產基地和擬建時代廣汽廣州動力電池、四川宜賓動力電池以及歐洲動力電池生產基地。
