1月7日，比亞迪發佈2019年12月銷量報告，12月份，比亞迪累計銷量約43179輛，其中，新能源汽車銷量約為1.31萬輛，燃油車銷量約為3.01萬輛。2019年全年比亞迪汽車總銷量約46.14萬輛，僅完成目標的70.98%，累計同比下降11.39%，其中，全年新能源車銷量約22.95萬輛，完成目標的65.57%，累計同比下降7.39%；燃油汽車全年銷量約23.19萬輛，累計同比下滑15.02%。
可見，在全年新車銷量中，新能源汽車銷量占比接近一半，約為49.74%，但還是與新能源汽車銷售冠軍失之交臂。2019年，特斯拉以36.75萬輛的成績反超比亞迪，成為全球新能源汽車銷冠，破壞了比亞迪新能源汽車連續五年成為全球銷量第一的記錄。
資料顯示，2019年7月開始，比亞迪新能源汽車銷量持續下降，下滑幅度分別為11.84%、23.4%、50.96%、54.57%、62.69%和71.92%，可見下跌幅度逐漸增大。
2019年前三季度，比亞迪實現營收938.22 億元，同比增長5.4%，歸母淨利潤15.74 億元，同比增長3.09%。2019年第三季度，比亞迪營收316.38 億元，同比下滑9.2%，環比下滑0.8%；實現歸母淨利潤1.2億元，同比下滑88.6%。扣非後淨利潤為－1.5億元，這也意味著比亞迪第三季度實際處於虧損狀態。
比亞迪，創立於1995年，是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。
在電池方面，比亞迪主要生產磷酸鐵鋰電池。2019年12月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.667GWh，全年累計裝機總量約為12.323GWh。
