2019年10月14日下午，中國汽車動力電池產業創新聯盟發佈了2019年9月新能源汽車電池產量及裝車量資料。
產量方面：2019年9月，我國動力電池產量共7.6GWh，同比上升9.7%，環比增長14.7%。其中三元電池產量4.7GWh，占總產量61.7%，同比增長15.1%，環比增長3.4%；磷酸鐵鋰電池產量2.9GWh，占總產量37.5%，同比增長2.5%，環比增長38.3%。
1-9月，我國動力電池產量累計63.5GWh，同比累計增長37.9%。其中三元電池產量累計41.0GWh，占總產量64.6%，同比累計增長64.7%；磷酸鐵鋰電池產量累計20.2GWh，占總產量31.9%，同比累計下降1.0%。
銷量方面：2019年9月，我國動力電池銷量共5.9GWh，其中三元電池銷售4.2GWh，同比上升11.2%，占總銷量72.4%。
1-9月，我國動力電池累計銷量達55.6GWh，其中三元電池累計銷售37.8GWh，占總銷量68.0%；磷酸鐵鋰電池累計銷售16.9GWh，占總銷量比30.5%。
裝車量方面：2019年9月，我國動力電池裝車量共4.0GWh，同比下降30.9%，環比上升14.3%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.9GWh和0.9GWh，環比分別增長7.5%和47.9%。
2019年1-9月，我國動力電池裝車量累計42.1GWh，同比累計增長46.5%，其中三元電池裝車量累計29.0GWh,占總裝車量68.9%，同比累計增長70.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計12.0GWh,占總裝車量28.4%，同比累計增長8.3%。
單台車平均裝車電量方面：2019年9月，受新能源客車產量釋放的逐步增多，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量51.7.8kWh，環比上升8.2%。
車型發方面：純電動客車單車平均裝車電量最高，達198kWh；純電動乘用車為48.8kWh。
動力電池能量密度方面：2019年9月我國純電動乘用車系統能量密度在160Wh/kg及以上區間產量共計1.9萬輛，總產量占比從26.3%上升至31.6%；在125（含）-140Wh/kg和140（含）-160Wh/kg以上區間的車型產量分別為0.3萬輛和3.7萬輛，分別占總量的5.1%和62%。
企業方面：今年9月，實現新能源汽車裝車配套企業有52家，較8月份增加8家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.9GWh、3.3GWh和3.6GWh，占總裝車量比分別為74.0%、82.5%和92.0%。
2019年1-9月，實現新能源汽車裝車配套企業有73家，排名前10家的動力電池裝車量為37.1GWh，占總裝車量比88%。
