據瞭解，LG南京工廠正大規模生產NCM811電池，並將安裝於上海特斯拉Model 3上。
特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克（elon musk）指出，21700型NCM811電池是目前世界上能量密度最高、生產成本較低、性價比較高的鋰電池。相比與用在Model S和Model X上的18650型電池相比，21700型的生產成本更低，能量密度更高，而且能夠大幅度減少電池使用的數量，在降低車重的同時，也能使安全性更好。
另外，LG化學南京工廠與特斯拉上海臨港工廠相距不過300多公里，在運輸方面，相對於海外進口或出口來說運輸費用明顯降低，這也意味著整車的成本更能大大下降，從而有利於雙方的共同發展。
由於中美貿易戰帶來的不確定性，特斯拉決定加快在中國建立製造能力的計畫，以避免增加對美國汽車的關稅，因此特斯拉推遲自己生產電池的計畫，而是與供應商合作。
知情人員透露，上海特斯拉工廠此前已經開始生產Model 3白車身，將於10月14日開始全面投產，並將於年底實現每週3000台車的產量。此外，特斯拉還正考慮增加投資以繼續擴大產能，迎接明年即將在這裡生產的MODEL Y車型。
隨著生產技術的不斷先進，從2022年開始，LG化學可能會開始批量生產鎳含量更高的NCA鋰電池，用於電動汽車。從目前的現有條件來看，很少中國企業能生產出性價比比NCM811電池更高的NCA鋰電池，其主要集中于日韓量產。
