氧化鎢材料是屬於稀有金屬化合物，為缺氧型結構，N型半導體，有良好機械性能，不易折斷，延展性能好。更為重要的是，氧化鎢對紫外線與近紅外線有強烈的阻隔作用，除了能有效防止無極材料老化外，同時也可以保證材料維持在一個正常的溫度。總的來說，氧化鎢物質可製成一種高安全係數的電極材料，這或能防止特斯拉電池自燃。
昨晚，上海徐匯區有一輛特斯拉汽車在地下車庫突然起火，再次引發人們對電動車安全性的擔憂。監控錄影顯示，發生起火的白色特斯拉先是底盤冒出大量白煙，不到10秒鐘，火焰迅速吞沒了整輛車。據悉，其底盤上裝有7104節18650鋰電池，這也是汽車最大隱患所在。
目前，運用最廣泛的鋰電池為磷酸鐵鋰電池和三元電池。比亞迪電動車較多採用磷酸鐵鋰電池，安全性較好，壽命長，環保，但該電池也有不少缺點，能量小，體積大，續航里程短。而特斯拉汽車卻選用採用了風險更大一些的三元電池。
三元電池能量密度大、穩定性與一致性高，給特斯拉汽車帶來遠超同行汽車的續航與速度體驗。為了在高速高效的同時保障安全，特斯拉選用了安全性能最好的松下 18650型電池。
那特斯拉電池為什麼還會在靜止時自燃呢？事實上，其安全措施僅限於表面，並不能從根本上杜絕。
所以，研究者建議特斯拉汽車電池電極採用氧化鎢材料製備。
