據相關人員透露，特斯拉CEO馬斯克在近日表示了對合作夥伴松下非常不滿，因為松下在特斯拉內華達州電池廠的鋰電生產線一直限制著Model3的產量。
特斯拉（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁•艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師于2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷。該公司專門生產純鋰離子電池電動車，包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。
松下(Panasonic)，是日本的一個跨國性公司，在全世界設有230多家公司。2001年全年的銷售總額為610多億美元，為世界製造業500強的第26名。公司發展電池產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、航空、航太、軍事、汽車等諸多領域而享譽全球。
如今，馬斯克在推特（Twitter）上寫道，松下在特斯拉超級工廠的鋰電生產線產能僅約為24GWh/年，自去年7月以來一直是Model3產量的限制因素。據瞭解，松下在鋰電生產線達35GWh產能之前，特斯拉將不會投入資金擴大產能。
松下電池供應的不足是特斯拉電動車產量的“根本制約因素”。資料顯示，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠低於市場分析師預期的76000輛。其中，Model 3為50900輛，Model S和Model X總銷量為12100輛。
馬斯克還介紹Model3具有較長的使用壽命，其車身和驅動系統可支援它續航100萬英里（約160萬公里），而電池可支援它續航50萬英里（約80萬公里）。
