近日，廈鎢新能源與荊門格林美簽署了3.3萬噸三元正極材料前驅體購銷協議，擬開展三元材料前驅體技術、產能保障、市場資源等方面合作。
協定內容，廈鎢新能源2019年將向格林美採購NCM523或NCM622系列產品或者其他有需要產品，採購量大於5，000噸；2020年起每年將向格林美採購數量大於7，000噸，並按月度均勻交貨，合同截止為2023年年底。合同總量約為3.3萬噸。
這幾年，新能源汽車產業正在成為引領能源綠色發展的重要產業，三元材料作為正極為重要的材料之一，有廣闊的應用前景。三元材料是指鎳鈷錳（NCM）材料或者鎳鈷鋁（NCA）材料，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，其中鎳鈷錳的比例可根據實際需要調整。由於原材料和生產技術等因素的制約，所以我國電池企業幾乎是生產鎳鈷錳材料，而日韓已有小部分大型企業已開始採用鎳鈷鋁材料。二者相比的話，鎳鈷鋁材料的整體優勢更為明顯，如續航能力強，原料用量少，生產成本低等。
鎳鈷錳電池的性能是鎳酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰三者的綜合，具有較大能量密度，但是熱穩定性卻不如磷酸鐵鋰電池，禁止碰撞與衝擊。
現在，美國科學家已經研究出以氧化鎢為鋰電材料的電池，有高容量與高安全特性。對正極來說，氧化鎢作為摻雜劑，減少體積效應；而負極能直接用氧化鎢製備，增大離子儲存容量與擴散能力。
