據瞭解，本田研究所（Honda Research Institute）科學家正與加州理工學院（Caltech）和美國宇航局噴氣推進實驗室（JPL）的研究人員表示，他們已經設計出一種溫度更穩定的氟電池（FIB）技術。這項技術的突破使電池不僅比現在的鋰電池（LIB）高能量10倍，而且綠色環保。
本田研究所首席科學家Christopher Brooks博士表示：“氟離子電池提供了一種前景廣闊的新型電池化學物質，其能量密度是目前鋰電池的十倍。與鋰離子電池不同，氟離子電池不會因過熱而造成安全風險，而且獲得氟離子電池原料所產生的環境影響遠小於提取鋰和鈷造成的環境影響。”
然而，雖然氟電池具有高能量密度和污染的特點，但對溫度非常敏感。固態氟離子電池需要在150℃以上的高溫下工作，才能使電解質具導電性。為了解決該問題，究人員利用溶解在有機氟化醚溶劑中的乾燥的四烷基銨氟化物鹽開發出了此種電解質，當與具有銅、鑭和氟的核殼納米結構的複合陰極配對使用時，證明了室溫下可逆的電化學迴圈。
事實上，跟氟電池一樣具有高比容量和無污染特點的電池還有含氧化鎢材料鋰電池。由於氧化鎢具有優異的化學穩定性及對紫外線和紅外線有較強的阻隔能力，因此可以大大提高了電池的穩定性，其在任何條件下高效運轉，不會過熱，並對環境友好，可謂解決了所有痛點，為量產掃清了障礙。
