近年來，新能源汽車之所以需求暴漲，受人們的青睞，是由於電動車要比燃油汽車更為環保，更為經濟實惠，是汽車發展的未來等概念。而電動車需求持續增長，將使新能源三元鋰電池謀求變局。
隨著新能源汽車行業補貼退潮，鋰電行業洗牌也逐漸出清，相關的動力電池企業的盈利空間也受到一定的影響，即使是一些上市公司也出現增收不增利的困境。但從鋰電行業整體競爭格局來看，目前全球鋰電產業主要是中國、日本、韓國的企業在競爭，因而引起美國和歐洲企業的羡慕和嫉妒，他們也加大對未來電動汽車及儲能領域的投資。此前，新能源乘用車市場將步入快速發展階段，新一代高比能動力鋰電池將迎來廣闊的市場空間，是企業不斷擴展三元電池（鎳鈷錳電池）的關鍵時期。
據瞭解，國軒高科主營新能源汽車動力電池與輸變電產品，是以磷酸鐵鋰為基礎，但現在不斷擴展三元電池。在三元電池方面，該公司目前有2Gwh三元電池產能，單體能量密度210Wh/kg的622三元電芯產品已於2018年6月開始交付下游客戶，新建設的4Gwh三元產線預計2018年四季度開始陸續達產。而且2019年公司將向江淮汽車提供4Gwh三元電池，鎖定了部分銷量和營收。
一些電池企業已經與江淮汽車、北汽新能源和眾泰汽車等合作，我們認為未來三元業務的擴展對於他們的可持續發展較為重要，因為三元鋰電池是一種安全、高倍率、長迴圈壽命的新型鋰離子電池，充電時間僅需短短幾分鐘便可達到80%以上的負荷電量。
