2017年,作為鋼鐵行業供給側改革的攻堅年份,行業內各項去產能措施正在逐步推進,取締地條鋼、釋放優質產能等政策陸續出臺,在政策推動和企業的努力下,2017年鋼鐵行業去產能取得顯著成效、鋼鐵產量實現增長、消費逐步回暖、鋼鐵價格處於震盪上行階段、鋼企盈利水準取得了較大幅度的增長。
展望未來,業內人士認為2018年鋼鐵行業供需格局可能由緊平衡向寬平衡轉變,行業基本面仍將保持平穩,但邊際改善因素可能不如2017年。
考慮到2016年和2017年超額完成鋼鐵行業去產能任務的現實,預計2018年去產能任務的進度和規模都將下降,去產能給鋼鐵行業帶來的提升效果將邊際遞減。行業“去產能”已經取得階段性成果,未來去產能任務將更加倚重兼併重組的手段來完成。2018年,政府有望出臺兼併重組的鼓勵政策,行業兼併重組工作有望加速。
長期來看,我國鋼鐵業進入了結構調整階段,在未來,生產工藝方面,電爐占比將快速提升;區域結構方面,消費主體將向中西部發展;品種結構升級,優特鋼占比將提升;行業集中度提升,前十大鋼企產量占比將提高;行業負債率將下降。
從監管部門2017年的表態來看,行業下一步發展方向是提高集中度。國家發改委、中鋼協均指出鋼鐵業下一階段主要任務是兼併重組。有業內人士表示,目前鋼鐵產業集中度明顯偏低。資料顯示,2016年中國粗鋼產量為80837萬噸,同比增長1.2%。其中,前十大鋼鐵企業累計粗鋼產量占全國產量比例為35.9%。
2016年底出臺的《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》再次明確,到2020年鋼鐵行業的產業集中度達到60%。國務院印發的《關於推進鋼鐵產業兼併重組處置僵屍企業的指導意見》中也指出,到2025年,中國鋼鐵產業60%~70%的鋼產能要集中在10家左右的大鋼鐵集團中。