新能源客車鋰電池儲能材料在製造時若能加入少量的過渡金屬紫色氧化鎢粉末，那將可以大大提高客車的行駛里程與迴圈使用壽命。
近幾年，隨著生產技術的不斷發展，新能源客車的種類逐漸增加。下面，我們一起來該種客車的幾種類型。
1、混合動力客車
其約占我國新能源客車市場90%以上份額，是無可爭議的主導車型。對於我國客車行業來說，混合動力主要是柴油—電混合，優點是可以降低30%以上的燃油消耗，排放標準可以達到國Ⅳ水準，缺點是蓄電池的容量和壽命仍然存在較大問題。
2、純電動客車
其是以蓄電池為動力源，用電機代替燃油機，雜訊低、無污染，使用單一的電能源，主要用於機場、社區、球場等地方。
3、燃料電池客車
氫燃料電池客車，是目前被公認為最有前途的產品，能夠真正解決能源短缺問題，並且真正實現了零排放，但正處於起步階段。
4、CNG客車
CNG（壓縮天然氣）是一種氣體燃料，與空氣混合更均勻，燃燒更加充分，有害物質排放較少，維護保養費用低，經濟效益非常高，因此被廣泛使用。
5、LNG客車
LNG（液化天然氣）可以更大地壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。
6、LPG客車
LPG（液化石油氣）之所以能得到廣泛應用的原因是代替了燃油、排放清潔、使用價格便宜。不過，其因資源有限，而使之在實際應用中受限。
其實，新能源客車不僅有上面幾款類型，還有其他的，不過在這裡不一一舉例。現今，為了彌補新能源客車鋰電池容量和壽命不足，科學家用紫色氧化鎢製作電極材料。
