納米紫鎢是一種低維度的過渡金屬氧化物，顆粒尺寸一般在100nm左右，因具有良好的導電性能與導熱性能，而在儲能領域中備受關注。與傳統的電極相比，含有納米紫鎢粉末的儲能電極材料不僅具有更優秀的電化學性能，還有更強的抗寒能力，適作為新一代市場化船用鋰電池的一份子。
這些年，為了實現觀光旅遊行業的低碳排放，新能源船舶領域正加速發展。新能源船舶產業既有顯著的環保效益以貫徹落實國家綠色發展理念，切實解決內河船舶排放造成的水污染、大氣污染、雜訊污染等環境問題，又有明顯的經濟效益，同時給予遊客更加舒適、安靜的高品質客船體驗！
作為電動船舶的重要零部件，動力鋰電池不僅要有較強的續航能力，還要有優秀的耐低溫性能，這樣才能確保交通工具在每一次出海的過程中順利地完成任務，降低拋錨的概率。
市場上的鋰電池大多是三元電池與磷酸鐵鋰電池，它們各有各的優缺點。對三元電池，其雖然續航里程較長和低溫性能較優異，但高溫性能較差，易爆炸，而磷酸鐵鋰電池成本較低與高溫性能較好，但行駛距離短。因此，這兩種普通鋰電池運用在船隻上是一件特別不靠譜的事。
所以，改性電極材料已成為了現今電池發展的重要任務之一。納米紫鎢顆粒憑藉著新穎物理化學性質，成為了新型正負極材料改性劑的優選，在很大程度上能提升船用鋰電池的續航性能與低溫性能。
