含納米WO2.72粉末的新型鋰電池，相較同款電池而言具有更佳的環保性、續航性和迴圈穩定性等優點，適合為更多的電子產品與數碼設備等相關電池產品供給充足的電量。
儲能鋰電池科技日新月異，新能源汽車的行駛距離也日益改善！下面我們就一起來瞭解一下幾款新型鋰電池。
雙極鋰電池續航里程
弗勞恩霍夫陶瓷技術和系統研究所等幾家相關企業，正在開展基於鋰離子技術的雙極電池研發專案。雙極鋰電池，或可以將純電動車的續航里程提升至1000km。
矽和硫為正負極的新型鋰電池
韓國研究團隊採用矽和硫材料來製作電池陰陽極，並加入硒來保護矽制陰極，進而使開發的電池具有較高的儲鋰能力。
新型鋰空氣電池
英國科學家目前已研發出一種新型鋰空氣電池，能明顯提高電動汽車的續航里程，有望完全替代鋰離子電池。據悉，該種鋰空氣電池的研發克服了能源、價格、體積等多種障礙，並且其能量密度是鋰電池的10倍之多，接近了汽油水準，能允許電動汽車在下一次充電之前車行數百公里，另外，成本和重量都是現有鋰離子電池的五分之一。不過，鋰空氣電池日前還處於進一步研究階段，而且它的充電、放電水準都非常低。
含納米WO2.72粉末的新型鋰電池
日本東芝研究者已經設計出了一款以納米WO2.72粉末為負極材料的鋰電池，其能量密度與充電速度分別是同類電池的6倍多和8倍多。
