晶體結構較為特殊的紫色氧化鎢粉末，不僅有較高的理論比容量（693mAh/g），還有較快的離子遷移速率（12cm2/Vs），因此被廣大儲能研究者高度關注。其如果能順利成為商業化電極材料的一員，那麼在顯著升高鋰電池容量密度的同時，也能極大加快電池的充電速度，適為目前各地政府正在積極推廣的電動自行車補給能量。
電動自行車，是目前一種較為時尚的代步工具，其主要部件包括電池、控制器、助力感測器、電機、燈具等。
電池：其是電動自行車能量的主要來源，隨著近幾年電池技術的逐漸成熟，大多數電動自行車是選擇鋰電池為電源。
控制器：其是控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。
助力感測器：其是當電動車處於助力狀態是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度信號的裝置。
電機：其是將電池電能轉換機械能，驅動電動車輪旋轉的部件，以高效稀土永磁電機為主，分為高速有刷齒加輪減速電機、低速有刷電機和低速無刷電機三種。
燈具和儀錶部分：是提供照明並顯示電動車狀態的部件組合。
正常情況下，絕大部分消費者在選購電動自行車時主要是它的性能，如充電速度與續航時間，而這兩個性能與其蓄電池品質息息相關。
紫色氧化鎢粉末由於能有效提高電極材料的儲荷能力與擴散能力，所以受鋰電池技術人員重視。
