為了延長北方純電動設備的迴圈使用壽命，其鋰電池正極材料在生產過程中應摻雜一定比例的紫色氧化鎢超細顆粒，這主要是因為該無機氧化物具有較高的熔點與振實密度，在一定程度上能有效緩解可充電鋰電池容量因低溫而嚴重下降的問題。
眾多人都認為純電動車是未來家用車的趨勢，而在南方地區這種趨勢更加明顯！那麼，純電動汽車在北方的發展為什麼會不如會南方？大家都說，純電動汽車在北方並不實用！為什麼呢？
純電動汽車，是一種只依靠車載電源提供驅動力的汽車，其問世可以說是中低階層家庭的福音，因為相對傳統燃油而言，純電動汽車較為節能環保，不怎會浪費燃料和對環境產生污染。但是，純電動汽車的缺點也非常明顯，那就是續航里程短。為了吸引更多消費者，目前有很多車企將純電動汽車的續航里程標示到“580，600公里，甚至更高的公里數”，但是實際上，根本達不到他們所說的續航里程！
北方四季分明，不像南方一年四季溫暖如春，很少有溫度特別低的時候，冬季的北方很多地區氣溫經常是零下十幾度，不是一般人可以承受得住的，同樣動力電池也是抵不過它的寒氣，耗電量特別快，這也就成為了純電動汽車在北方快速發展的最大阻力。
現今，研究人員已經開始向鋰電池正極材料中添加適量的紫色氧化鎢粉末，以增強蓄電池的低溫性能，減緩在低溫下電量的消耗。
