二次鋰電池用納米紫鎢

納米紫鎢是一種可以用於製備二次鋰電池電極材料的半導體氧化物,不僅對環境較為友好,而且還有較高的電化學性能。

紫色氧化鎢圖片

近幾年,隨著人們環保意識的不斷增強,新能源汽車跟井噴式一樣發展,不論是全新的品牌還是各種傳統汽車廠商都在純電動汽車、混動汽車等領域推出了各自革命性的產品,成為拯救自然環境的“救世主”。

與燃油汽車相比,新能源汽車真是環保太多了,不排放污染物,威脅人們的健康。那麼你們是否想過新能源車的動能是由什麼轉化來的呢?電能。

鋰電池圖片

中國雖然每日號召開發新能源,如太陽能、水能、風能等用來轉化為取之不盡用之不竭的電能,但跟目前發電老大火電相比僅僅是九牛一毛。電動車雖然已經沒有採用汽油了,但變相燒煤,本質上沒有比汽油車高端多少,電動車發電只是一方面,其核心部件動力電池才是大頭。

我們都知道,用完的廢舊電池不能隨便亂丟,不然電池裡的重金屬成分會嚴重滲入地下水資源,雖然目前幾乎所有電池都實現了汞、鉻零含量,但是對於車用電池而言可不止這兩樣重金屬。

與鉛酸電池、鎘電池相比,二次鋰電池已算是相當環保了,但其仍存在一定的污染,所以應回收歸類。現今,有科學家表示電極摻雜一定的納米紫鎢後,在一定程度上能減少報廢鋰電池的污染程度,同時也能提高電化學性能。

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