動力電池是新能源汽車的核心，是純電動汽車驅動力的唯一來源，其性能直接影響著整車的綜合品質。從此前的消費市場來看，磷酸鐵鋰電池和三元電池佔據主要市場份額，那麼二者有什麼區別？
從組成材料上來看，磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰為正極材料的電池；三元電池是指用鎳鈷錳酸鋰為正極材料，石墨為負極材料的電池。
從能量密度上來看，磷酸鐵鋰電池理論能量密度為170mAh/g，實際為165mAh/g，上升空間極為有限；三元電池一般在180-200mAh/g，有的NCA三元電池能量密度已超過300wh/kg。
從電壓平臺上來看，磷酸鐵鋰電壓平臺為3.2V，，三元電池為3.6V，且鐵鋰電池的高溫性能更好，而三元電池是低溫性能更好。
從迴圈壽命上來看，實驗證明，磷酸鐵鋰電池迴圈5000次剩餘容量84%，三元鋰電池迴圈3900次剩餘容量66%，顯然可知，磷酸鐵鋰電池壽命更長。
從安全性能上來看，磷酸鐵鋰材料分解溫度在700℃左右，而三元材料分解溫度在200℃左右，相對來說，前者的安全性比後者更好些。
從經濟性上來看，磷酸鐵鋰不含貴重金屬元素，如鈷等，因此生產成本相對較低，而三元電池製造費用較大。
從用途上來看，磷酸鐵鋰電池主要用於大型電動車輛（公車、電動汽車、景點遊覽車及混合動力車等）、輕型電動車（電動自行車、高爾夫球車、清潔車等）、以及電動工具（電鑽、電鋸、割草機等）上；而三元電池用於移動和無線電子設備、混合動力和電動交通工具等領域。
