容量型鋰電池含紫色氧化鎢

高性價比電極材料在生產時,可以添加適量的紫色氧化鎢納米顆粒,讓所製備的容量型鋰電池容量衰減速度更慢以及成本費用更低,能符合更多生產企業的產品製造標準。

紫色氧化鎢圖片

這主要是因為價格合理的紫色氧化鎢粉末具有適中的禁帶寬度(2.6-2.8eV),巨大的比表面積,較強的化學活性以及較高的結晶度等特點,作為儲能電極材料的重要成分,在提高體積品質能量密度與品質能量密度的同時,也可以有效增強結構的穩定性,減小因帶電離子嵌脫過程帶來的負面影響,如此一來,這就意味著儲能鋰電池單次充電的續航時間將可以得到顯著延長。

鋰電池圖片

不過,在這裡值得提醒的是,紫色氧化鎢材料最好選擇顆粒尺寸較小的粉末,否則容量型鋰電池的優化效果可能會沒有那麼理想。

容量型鋰電池與我們平常所說的車用鋰電池,在動力學方面的要求有所不同。車用鋰電池更強調的是驅動力的大小與一致性;容量型鋰電池更重視續航時間長短,減少更換電池的頻率。 長跑應該是大多數人有體驗的運動項目吧,它更強調人的耐力與毅力,容量型鋰電池也是如此,更在乎的是使用時間的長短。

近幾年,為了再一次提高容量型鋰電池的電化學性能,研究者開發了各種各樣的新型電極材料添加劑,其中過渡金屬化合物材料比例占最多,如紫色氧化鎢粉末、氧化鈦等等,能有效緩解鈷鎳金屬供應緊張問題。

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