針狀紫色氧化鎢粉末是過渡金屬鎢氧化物的一種，不僅有原料儲量十分豐富、價格相對平民、以及製造工藝相對簡單等特點，而且還有較高的理論能量密度、良好的導電和導熱性能、以及較好的機械穩定性等性能，適合作為新一代儲能正負極材料的關鍵原料，使所製備的儲能鋰電池擁有輕量化、低製造成本、優異續航性能等優勢，更能符合未來電池市場發展的要求，或能受更多消費者的青睞。
隨著新能源汽車補貼的逐步退坡，降低鋰電池生產成本問題顯得尤其的重要。之前，在新政補貼的支持下，不等量型三元電池受到眾多製造商的歡迎，並且得到迅速發展。三元電池優點：體積更小、能力密度更高、耐低溫與迴圈性能更好，是新能源乘用車的主流；缺點：生產成本較高，熱穩定性較差，易發生起火爆炸等事故。
因此，在這次新政補貼的逐漸退潮以及國家相關政策的扶持下，行業企業適時調整，加之動力電池成本日益下降，磷酸鐵鋰電池裝機量有所“翻身”，例如在新能源物流車產銷量方面，2019年上半年，國內純電動物流車累計銷售20670輛，同比增長34.3%。
除此之外，國家對動力電池的續航里程和輕量化的要求越來越高，即在同等載貨重量的條件下，現在所生產出的貨車要比之前的貨車有更長的行駛里程。
為了盡可能滿足消費者的需求，研究者設計出了一種以紫色氧化鎢粉末為電極材料的輕量化鋰電池。
