含有紫色氧化鎢超細粉體的方形鋰電池，相較於同類電池來說有更高的能量密度（高出同類電池容量的6倍多），且更適合為新能源汽車供給充足的動能。
近幾年，隨著社會的不斷進步，新能源汽車得到了大面積的普及與推廣，全球各國政府都在為電動車的今後發展而努力奮鬥。
據悉，瑞典今年電動汽車的銷量大幅度增長。相關資料顯示，8月，瑞典新購電動汽車的登記數量比去年同期增加了71%；純電動汽車在市場的份額從去年的1.3%增加到4.7%。知情人員指出，瑞典新能源汽車銷量大增的主要原因是去年8月註冊人數較低。另外，新機動車稅中的“獎懲制度”已成為瑞典的法律制度，即購買低二氧化碳排放量的汽車用戶可獲得獎金，而二氧化碳排放量高的汽車將會被徵收三年的懲罰性稅收。如此一來，大大提高了瑞典電動汽車的銷量。
除了瑞典有出臺新能源汽車的獎勵政策外，還有中國、美國、印度等其他國家。在相關政策與利好消息的支持下，新能源汽車在今後發展有可能會更加迅猛，這對上游市場來說是一個再好不過的消息了，即動力電池與鋰電原材料產銷量將會跟著不斷升溫。
紫色氧化鎢半導體材料的出現，解決了目前動力電池面臨的許多問題，如續航里程不佳，原料供應偏緊等等。據業內人士表示，紫色氧化鎢粉末有望成為方形鋰電池負極材料的理想修飾劑。
