據儲能工作者表示，下一代鋰電材料在生產時可以適當混入微量氧空位缺陷態氧化鎢納米顆粒，使所製備出來的新型蓄電池有更加良好的耐低溫性能，可以應用於環境較為苛刻的場所，如極地考察區、冬季的北方等等。
溫度是動力鋰電池最怕的一個因素。溫度如果過高，會破壞電池內的化學平衡，產生副反應，另外還會加快鋰電材料性能的退化，大幅度縮短迴圈壽命；而當溫度過低時，電解液的粘度會降低，導電性減弱，活性物質的活性也會下降，使之濃度差變大，極化增強，電池充電提前終止。更為糟糕的是，鋰離子在負極材料中的擴散速度會變得更慢，減弱了鋰離子的接受能力，更多的離子游離在負極表面，易形成鋰枝晶，減少帶電鋰離子數量，進而縮短了電池的儲能壽命。
得益於缺陷態氧化鎢電極材料的出現，極為有可能緩解該問題，增大可充電電池的抗溫能力。
業內人員透露，目前有研究者已設計出一類具有精准可控氧空位缺陷態氧化鎢納米結構。其氧空位缺陷的構築，能夠促進了光生電子從氧化物催化劑向氧分子的高效轉移。此外，缺陷態的出現大幅度擴寬了光催化劑的吸光範圍，使氧化鎢在可見光和近紅外光區寬譜範圍內俘獲太陽能。因此，缺陷態氧化鎢納米顆粒作為鋰電材料的成分，可以提高太陽能轉化為熱能的效率，使電池更不怕寒冷。
