氧化鎢粉末因氧含量的不同而呈現出不一樣的顏色，分別為黃色、藍色、紫色和棕色。其中，黃色氧化鎢粉末是鎢氧化物中最穩定的一種材料，簡稱為黃鎢粉，具有較小的粒徑以及較低的體積膨脹係數等特點，可以用於環保型鋰電負極材料的製備。所制得的動力電池可以安裝於電動賽車上，進而能減少因電池故障而產生的不利因素。
動力電池對鋰電負極材料的基本要求：1、大比表面積，其指單位品質物體具有的表面積，顆粒越小，比表面積越大，鋰離子遷移通道越多、路徑越短，倍率性能越好，但由於與電解液接觸面積大，形成SEI膜面積越大，首次效率越低；2、小膨脹係數，負極膨脹後，第一，會造成卷芯變形，形成微裂紋，SEI膜破裂重組，消耗電解液，迴圈性能變差；第二、會使隔膜受到擠壓、尤其極耳直角邊緣處對隔膜的擠壓較嚴重，極易隨著充放電迴圈的進行引起微短路或鋰枝晶析出；3、高倍率性能，各向同性，鋰離子傳輸通道多，解決了各項異性結構中嵌入脫出的入口少、擴散速率低的問題，對大電流充放電也有作用。
鋰電負極材料的要求除了有上面的內容外，還有振實密度、放電容量、首次效率等，在這裡不一一列舉了。現今，為了盡可能達到鋰電負極材料的標準，國外學者對其進行了改性，即添有黃鎢粉末的負極性能表現最為優秀，適用於電動賽車等電動工具上。
