隨著對動力鋰電池技術的不斷提高，解決儲能壽命的相關問題已顯得十分重要。目前，有科學家表示具有N型半導體特性的黃色氧化鎢粉末可以用於正負極材料的製備，使相對應的電極結構變得更加穩定，從而延長電池的使用時間，並應用於混合動力汽車上。
廣義上說，混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛。通常所說的混合動力汽車，是指油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即採用了內燃機與電動機作為動力源。
隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格，混合動力車輛由於其節能、低排放等特點成為汽車研究與開發的一個重點。其使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。
從目前消費市場來看，蓄電池主要有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，或許在不久將來氫燃料電池也會成為市場的亮點，因為它現在已被鋰電研究者高度的重視。不過，此前佔有市場份額最大份額的鋰電池，而已發展悠久的鉛酸電池由於低性能和對環境有害的原因而慢慢地淡出舞臺。該發展過程非常符合達爾文自然選擇定律“適者生存，不適者被淘汰”。
為了不讓鋰電池重演鉛酸電池的歷史，業界人員提出可以向電極材料中摻入一定量黃色氧化鎢粉末，提高鋰電池的綜合性能，如迴圈壽命，並能更好地作為混合動力汽車的電源。
