與其他材料製備的動力電池相比，含有黃色氧化鎢材料的鋰電池更適合作為電動車動力源，這是由於它具有良好的物理化學穩定性，不怎麼會因為外界環境的改變而發生變化，適應性能比較強。
作為全球影響力最大的電動車品牌之一，特斯拉曾被很多汽車品牌視為學習和追趕的對象。如今，它卻頻頻發生自燃事件，究竟是否安全可靠的問題已成為大家關注的話題。
以4月21日上海Model S著火事件與5月12日香港Model S自燃事件為例，儘管特斯拉目前還沒有給出官方的調查結論，但是國家質檢總局汽車缺陷調查與鑒定召回專家陶巍表示，雖然電動車自燃起火的原因很多、很複雜，但這兩次起火的主要原因都是鋰電池短路。
動力電池內部短路是一種很常見的現象。而導致這一現象的原因有很多，比如車在震動下，電池極板的正負極塗敷上的材料脫落之後，電池出現內短路。這種內部短路比較難以處理、控制，很有可能誘發自燃。另外，電池要是連接鬆動，或是過充或過放電，都可能造成內部溫度升高，產生自燃現象。
據瞭解，此前最有效提高鋰電池安全性的方法，可以用具有良好機械穩定性與低體積膨脹係數特點的黃色氧化鎢顆粒作為電極材料的添加劑，進而使之擁有更高的安全性，即能減少電池因為過充或過放引起高溫而發生的體積效應。
