相對於目前市場化的動力電池來說，含有納米黃色氧化鎢材料的鋰電池具有更高的熱穩定性，能作為電瓶車優秀的電源。
按理論上來說，高端電瓶車搭載的電池是經過了嚴密的保護，擁有更成熟、完善的管理系統，在安全性上，其應該比相對低端車子的安全性更高一籌才對，但市場回饋並不如人意，如售價高達百萬Model S/X，其自燃概率不見得比北汽、比亞迪的電動車低。
對電動車來說，起火基本上與電池有關，包括阻值增大導致升溫自燃，在太陽下暴曬使電池升溫自燃，或者受到撞擊導致短路自燃，再或者電池破損導致鋰氧化自燃等等。更簡單地說，以三元電池為例，其本身是一個容量超大的“容器”如果有能量傳輸出錯或者“容器”破損，就會短時間大量釋放能量，導致起火，甚至爆炸。
另外，從元素週期表中可知，鋰是一種相對較活潑的元素，只要暴露在空氣中就會快速被氧化，同時劇烈地釋放熱能。雖然各種動力電池都將鋰固定的鎖在石墨或鋰化合物中，防止其與氧氣接觸，但戶主日常的一些用車習慣都會影響安全性。
據悉，近幾年有科學家已經研究出了可以使用納米黃色氧化鎢粉末作為電極材料的修飾劑，大大提高電瓶車電池可靠性，這主要是因為氧化鎢納米材料具有良好的導熱性和對電磁波有很強的遮罩效應。
