在風聲水起的新能源汽車領域，誰掌握了動力電池，誰就掌握了新能源汽車的核心技術。據業內人員透露，近幾年有國外科學家已研究出了可用稀有金屬黃色氧化鎢顆粒作為電極材料，這樣不僅能提高電池的能量密度，而且還可延長電池的使用年限。對於湖北這個大城市來說，那裡的新能源汽車適合採用該款鋰電池作為電源，進一步推進該城市走經濟可持續發展道路。
湖北的交通十分發達，有公路、鐵路、水運以及航空。其高速公路已成了“四縱三橫一環”網，四縱分別為：京港澳高速湖北段、大廣高速湖北省北段、菏澤至廣州高速湖北省中段、二廣高速湖北省；三橫分別為：福銀高速湖北段、滬渝高速仙桃至宜昌段、滬渝高速湖北段，一環是武漢繞城高速公路。鐵路有京廣線、京九線、武九線、襄渝線、漢丹線、焦柳線、長荊線、宜萬線等。水運也非常便利，湖北有著“九省通衢”、“千湖之省”的獨厚優勢。而航空方面，武漢是中國航空運輸中心之一，其機場是華中地區規模最大、功能最齊全的航空港，空中航線共200餘條。
通過上面內容的介紹，我們對湖北的交通有一定的瞭解，而這些交通工具大部分離不開鋰電池的使用。目前，市場化的鋰電池由於能量較低與價格昂貴而常常受用戶嫌棄，因此想要解決該症狀的話，電極材料應用黃色氧化鎢進行製備。
