據電池研究者透露，在鋰電正極材料製備中可摻入具有N型半導體特徵的黃色氧化鎢顆粒，使其表面結構得到改善，從而提高電池的熱穩定性與可靠性。含有黃色氧化鎢材料的動力鋰電池具有廣闊的應用前景，能應用于清掃車中。
目前，新能源汽車主要是用鋰電池提供動力，而鋰電池分為錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰、鈷酸鋰等幾類。錳酸鋰不適合用在動力汽車上，因為迴圈壽命和能量都比較低；磷酸鐵鋰電池熱穩定高，安全性能好，迴圈壽命長，但容量低，對行駛里程有極大的限制，充一次電僅能跑150—200公里；鎳鈷錳酸鋰電池的性能是鎳酸鋰、鈷酸鋰與錳酸鋰性能的綜合，有較大的續駛里程，可達400—500公里。
然而，鎳鈷錳酸鋰電池由於鈷錳含量較少及鎳含量較大，導致其穩定性較差。一旦電量充太滿，易產生結晶，刺破隔膜，發生電池短路，或者產生較多熱量，引起燃燒。然而在很多時候，電動車並非充完電就立刻自燃，而是在開過一兩個小時後，才慢慢發生內部短路，這極有可能造成人員傷亡。
我們知道，保障電池充電安全性是件很麻煩的事，因為受眾多因素影響，如鋰電材料、溫度、濕度等，其中鋰電材料為最核心因素。
目前，有研究人員已提及了可用強機械穩定性的黃色氧化鎢顆粒製備鋰電正極材料，提高電池穩定性，進而為電動清掃車供給能量。
