隨著純電動汽車的快速發展,汽車製造技術也在不斷的進行革新與改進,例如電動清障車,具有較強的續航能力與較長的迴圈壽命,其動力源來自於車輛的動力鋰電池。目前,多功能性的電池材料主要是用納米黃色氧化鎢粉末進行製備的,使之除了用上述的性能以外,還有變色的能力,如此一來,有利於汽車使用者更直觀地知道電池現出於怎樣的狀態,如電量不足顯紅色,電量充足顯綠色等。
眾所周知,動力電池在工作的過程中會受到各種因素影響,導致續航里程降低、壽命減短或者安全性下降。為了確保電池設備有較高的續航性能,研究者從方面進行分析改善。
一方面,在車輛的驅動系統上,採用動能回收增加車輛電池的續航,工作原理是當車輛通過制動系統時,摩擦生熱原因,將摩擦產生的能力轉化為熱能而散發,而在電動車中,當驅動停止時汽車車輪帶動點擊轉化為“發電機”向蓄電池充電,依次來實現能量回收,大大增加續航能力。
另一方面,通過增加鋰電池組的數量提高車輛的續航,數量越多,電能儲存量越大,能量密度越高。當然,這兩種方法是最直接能改善電動汽車的續航問題,而環境的影響,用戶卻只能做好汽車保養。
對鋰電池來說,其可利用電致變色的納米黃色氧化鎢作為電極材料,更好地為電動清障車動力。