研究表明，在鋰電正極材料生產環節中，可向該電極摻雜適量的黃色氧化鎢顆粒，提高它的熱穩定。電動環衛車如果使用該款鋰電池提供牽引力的話，那將能為車子供應充足的動力，減少噪音產生。更為關鍵的是，此電池能減少安全事故的發生，提高可靠性，確保使用者的生命安全。
在眾多使用者眼裡，他們只知道電池過充時，對性能有嚴重的影響，會產生大量的熱量。如果沒有良好的散熱系統的話，電池內溫度會急劇上漲，不僅是加快電解液分解速度，而且電極材料會嚴重脫鋰，化學活性性明顯提升，從而引發冒煙、爆炸現象。還有一種情況，電池充電時電流很小，電池溫度上升較為緩慢，電解液分解速度較為緩慢，此時電池仍然安全。
其實，電池製造商對鋰電正極材料的選擇是非常謹慎的。從專業的角度來說，材料結構決定物質性質。不同結構的鋰電正極材料，其性質也不一樣。當電池的溫度升高時，不同的正極材料的性能問題就顯現出來了，其中目前商業化的磷酸鐵鋰材料是安全性能最優異的，而鎳鈷錳酸鋰電池又優於鈷酸鋰電池。
如今，鋰電正極材料的改性還是科學家最重要的任務之一。據瞭解，已有科學家發現向正極材料添加黃色氧化鎢顆粒，能提高電池的穩定性，這是與源於該粒子含有三組的鎢氧雙鍵，致使結構非常牢固。
