杭州鋰電材料用黃色氧化鎢進行製備,既能保證電池具有更高的能量密度和安全性能,又可以降低生產成本。
新能源汽車作為汽車產業變革的重要方向,全球汽車企業巨頭和許多國家,都把發展新能源汽車作為一項戰略來推進。據瞭解,與其他城市相比,我國浙江杭州地區更是加大新能源汽車的發展,代替傳統燃油汽車的地位。眾多周知,傳染燃油汽車除了性能不好外,還造成環境污染,如酸雨、霧霾、光化學煙霧等,為此,科學家利用鋰電池代替汽油為汽車提供動力。然而,雖然目前的鋰電池具有高能量密和綠色環保的特點,但是由於原材料稀缺,導致價格較昂貴,且安全性能偏低。因此,納米材料成為科學工作者的研究熱點,其運用在電池領域可以大大改善電池的性能,比如黃色氧化鎢納米材料。
黃色氧化鎢是鎢的一種氧化物,其材料來源廣泛,生產工藝簡單,價格較為合理,如果以該材料設計一些設備的話,那能減少生產費用。更為重要的是,由於黃色氧化鎢是空心球的結構,因此具有較大比表面積、低密度等十分顯著的優點,能夠容納半徑較小的離子或分子,其製成正極材料,可提高鋰離子的儲存空間,避免電池體積膨脹,引發爆炸。
顯然,含黃色氧化鎢的鋰電池可以用在杭州新能源汽車上,使之有更強的續航能力及更高的安全性。