黃色氧化鎢材料對遼寧鋰電池具有保溫的作用，主要是因為氧化鎢晶體結構較為特殊，具有吸收近紅外線的功能，可使電池有良好的抗低溫效果。
現在很多南方人一提到北方，就覺得冬天的氣溫在0℃以下，遼寧處於東北，更是寒冷，其氣溫一般介於-20度~—10度之間。然而，在這麼寒冷的環境下，新能源汽車的動力電池應該怎麼過冬呢？
隨著科技的不斷進步，新能源汽車已經慢慢的走進大家的生活，即使燃油汽車具有很長的續航里程（大於600公里/一箱油）及較低價格的優勢，也會逐漸退出我們的生活領域，因為現在化石燃料已經面臨枯竭的問題且燃油汽車產生大量的尾氣（CO、SO2、NO、NO2等汽車）嚴重影響到生態環境及人類的健康。因此，不管遼寧地區的氣溫如何，在交通運輸方面也是緊跟時代的腳步。該地區政府將本省市的傳統公車換成了純動力公車及市民也將自己的私家車換成新能源小汽車。這樣一來，除了為他們創造更加美好的環境外，同時也造成很大的困擾，比如：汽車的續航里程過短。
自從含黃色氧化鎢鋰電池的出現，解決了遼寧省人們在冬季乘用以鋰電池提供能量的新能源汽車的續航里程問題。焦綠石型氧化鎢是一種N型的半導體，其超微粉體對電磁波具有很強的吸收能力，在太陽的照射下，具有選擇性吸收光譜的功能，如近紅外線，從而使鋰電池蓄積熱量，抵抗外界的寒冷。
